Drumuri cu taxă din Slovacia – Secțiuni și lungimi

Ultima actualizare: [ October 2025 ]

A conduce în Slovacia înseamnă să știți exact unde este necesară o vinietă. Pentru a simplifica lucrurile, am realizat această listă completă a drumurilor și secțiunilor cu taxă, pe baza unor cercetări aprofundate și a datelor oficiale. Scopul nostru este să vă oferim nu numai informațiile privind lungimea și locația drumurilor, ci și despre perioadele în care aceste drumuri sunt intens circulate, tiparele de trafic sezoniere și informații practice despre călătorie - astfel încât să vă puteți planifica în siguranță călătoria și să evitați surprizele.

D1 – Autostrada principală din Slovacia

D1 este considerată autostrada principală din Slovacia. Acest lucru se datorează nu numai lungimii sale – în prezent aproximativ 400 de kilometri – ci și faptului că leagă principalele orașe slovace.

Autostrada începe în capitala Bratislava, traversează Trnava, Prešov și Košice și se termină în localitatea Záhor. Cu Bratislava situată în vest și Záhor în est, D1 se întinde practic pe întreg teritoriul țării, fiind structura principală a rețelei de autostrăzi din Slovacia.

Pe D1 se află și două intersecții importante:

Conexiunea cu D2, care duce spre Republica Cehă și Ungaria.
Conexiunea cu D3, care face legătura cu nordul Slovaciei și mai departe cu Polonia.

D2 – Din Republica Cehă în Ungaria

Autostrada D2 începe în Brodské, la punctul de trecere a frontierei cu Republica Cehă. De acolo, trece prin Malacky și continuă spre sud până la Bratislava, unde se conectează cu D1, principala autostradă a Slovaciei. D2 se extinde apoi mai departe spre sud până la orașul Čunovo, aproape de punctele de trecere a frontierei cu Ungaria și Austria.

Datorită traseului său, D2 este deosebit de importantă pentru călătorii internaționali. Aceasta oferă o legătură directă pentru cei care călătoresc cu mașina de la Praga la Budapesta prin Bratislava, conectând capitalele Republicii Cehe, Slovaciei și Ungariei.

D3 – Legătura între Slovacia și Polonia

În timp ce autostrada D2 leagă Slovacia de Republica Cehă și Ungaria, D3 asigură o legătură importantă cu Polonia. Aceasta începe în localitatea Hričovské Podhradie, traversează orașul industrial Žilina și continuă spre nord până la Skalité, un oraș situat în apropierea triunghiului de frontieră dintre Republica Cehă, Polonia și Slovacia.

Cu o lungime de aproximativ 66 de kilometri, D3 este semnificativ mai scurtă decât alte autostrăzi slovace. Cu toate acestea, ea joacă un rol cheie ca rută de tranzit transfrontalieră, fiind esențială atât pentru traficul local, cât și pentru comerțul internațional dintre Slovacia și țara vecină din nord.

D4 – Centura capitalei

Autostrada D4 este unică în comparație cu alte autostrăzi slovace datorită traseului său. Denumită adesea centura Bratislavei, aceasta înconjoară capitala și leagă puncte de acces importante.

Drumul se întinde de la Jarovce, lângă granița cu Austria, până la Devínska Nová Ves, un district din nord-vestul Bratislavei. Datorită poziției sale, călătorii care se îndreaptă spre Bratislava consideră adesea că D4 este dificil de ocolit, ceea ce înseamnă că, în majoritatea cazurilor, este necesară o vinietă valabilă pentru Slovacia pentru a putea circula pe această autostradă.

Mai multe secțiuni mai lungi ale D4 sunt încă în curs de dezvoltare sau în faza de proiectare, dar odată finalizate, acestea vor reduce și mai mult congestionarea traficului în capitală și vor oferi conexiuni internaționale mai bune.

Drumuri expres funcționale în prezent

Deoarece taxele de drum în Slovacia se aplică nu numai pentru autostrăzi, ci și pentru drumurile expres, această secțiune analizează mai detaliat această rețea. Există în total opt drumuri expres, însă doar unele tronsoane sunt în prezent în funcțiune. Mai jos sunt prezentate principalele drumuri expres care sunt operaționale (sau parțial operaționale), precum și modul în care stadiul lor de dezvoltare afectează călătoriile.

R1R1 pornește din apropierea orașului Trnava, trece prin Banská Bystrica și ajunge la Ružomberok, unde se conectează cu autostrada D1. Dintre drumurile expres, R1 are unul dintre cele mai lungi tronsoane funcționale.
R2Odată finalizat, drumul expres R2 va lega Trenčín, în vestul Slovaciei, de Košice, în est. În prezent, sunt operaționali aproximativ 68 km, existând planuri pentru realizarea unui număr mult mai mare de kilometri.
R3Planurile pentru R3 includ un traseu care pornește din Trstená, în nord, și ajunge până la Šahy, în sud. În prezent, sunt deschise doar anumite secțiuni, iar lucrările de construcție sunt în curs de desfășurare.
R4O parte din R4 este deja în uz în apropiere de Košice și la granița cu Ungaria, prin Milhosť. Planul complet prevede extinderea până la Vyšný Komárnik, în nord-estul Slovaciei. Unele segmente de ocolire (cum ar fi în jurul orașului Prešov) sunt fie finalizate, fie în curs de construcție.
R6În prezent, doar aproximativ 7 kilometri din drumul expres R6 sunt operaționali. Restul se află încă în faza de proiectare sau construcție. Traseul finalizat va include un punct de trecere a frontierei.
R7Aproximativ 30-32 km din R7 sunt operaționali (în special tronsonul care începe în Bratislava), în timp ce o mare parte din acesta rămâne în stadiul de proiect.

Tabel cu toate secțiunile menționate

Drum	Secțiune	Lungime	Când îl utilizați	Perioade aglomerate	Informații de călătorie
D1	Bratislava-Východ → Hričovské Podhradie	172 km	Traseul principal est-vest: Bratislava → Trenčín, Žilina, Munții Tatra	Vineri, duminică, vacanța de vară și cea de schi	Aceasta este cea mai aglomerată autostradă din Slovacia – esențială dacă vă îndreptați spre Munții Tatra sau continuați spre est
D1	Dubná Skala → Turany	17 km	Žilina → Martin	Navetiștii zilnici	Coridor local; folosit frecvent de către muncitori și studenți care călătoresc între cele două orașe
D1	Ivachnová → Poprad-Západ	64 km	Spre Liptov și Munții Tatra Înaltă	Vara (drumeții), iarna (schi)	Secțiunea clasică dedicată vacanțelor – așteptați-vă la rulote, schiori și autobuze turistice
D1	Spišský Štvrtok → Prešov-Západ	60 km	Poprad → Prešov/Košice	Sâmbăta, în timpul verii, revine iarna	Rută importantă pentru vacanțe spre est; trafic intens sâmbăta din stațiunile montane
D1	Prešov-Juh → Košice-Sever	20 km	Prešov → Košice	Orele de vârf zilnice	Folosit de navetiștii care circulă între cele două mari orașe din est
D1	Rozhanovce → Bidovce	8 km	Ruta ocolitoare a orașului Košice în direcția est	Normal	Rută ocolitoare scurtă, dar strategică, menține traficul în afara centrului orașului Košice
D2	Kúty → Stupava	44 km	Intrarea din Cehia → Bratislava	Vineri seara, duminica, vara	Drumul principal de tranzit CZ–Bratislava; posibile cozi la frontieră
D2	Bratislava-Jarovce → Čunovo (granița cu Ungaria)	9 km	Slovacia ↔ Ungaria	Perioada de vârf a vacanței de vară	Popular printre călătorii care se îndreaptă spre Ungaria, Croația sau Marea Adriatică
D3	Čadca-Bukov → Skalité (granița cu Polonia)	21 km	Slovacia ↔ Polonia (S1 Katowice)	Camioane grele, weekenduri de vară	Coridor important de transport de marfă; aglomerat și de cumpărători și turiști transfrontalieri
D4	Jarovce (granița cu Austria) → Bratislava-Jarovce	2 km	Austria ↔ Centura Bratislava	Orele de vârf în zilele lucrătoare	Descongestionează traficul din centrul orașului; util pentru navetiștii din Austria
R1	Trnava → Nitra → Banská Bystrica	144 km (cumulat)	Vest → centrul Slovaciei	Vineri, duminică, de sărbători	Popular printre slovacii care călătoresc spre stațiunea de schi Banská Bystrica sau Donovaly
R2	În jurul orașelor Zvolen și Lučenec	40 km în total	Slovacia centrală și de sud	Trafic interurban vara	Coridor alternativ dacă evitați D1; face legătura cu rutele din Ungaria
R3	Martin (Jct D1/R3) → Martin-Sever	2 km	Conector local	Normal	Trafic preponderent local, tronson scurt
R4	Košice-Šebastovce → Milhosť (granița cu Ungaria)	14 km	Košice → Ungaria (M30/M3 către Budapesta)	Vârfuri de trafic de marfă în zilele lucrătoare	Coridor important de transport de marfă; utilizat de camioane și de traficul spre est
R6	Púchov → Beluša-Sever	2 km	Conector către D1	Local	Legătură utilă pentru traficul regional, nu pentru turism intens
R7	Bratislava-Juh → Holice	25 km	Suburbiile din sud-estul Bratislavei → Žitný ostrov	Trafic zilnic al navetiștilor	Reduce presiunea traficului din centrul Bratislavei; popular printre navetiștii care locuiesc în afara orașului

Autor

Scris de Freek Jurg, fondator al Maut & Vignette B.V. Cu peste 10 ani de experiență în sistemul de taxare rutieră din Slovacia, Freek este specializat în domeniul taxelor rutiere europene, al reglementărilor privind vinietele și al infrastructurii de transport transfrontalier. Expertiza sa se bazează pe cercetarea continuă a surselor oficiale, incluzând Ministerul Transporturilor din Slovacia și SkyToll, asigurându-se că persoanele care călătoresc beneficiază de îndrumări clare, precise și practice.