Sloakse tolwegen – trajecten en lengtes

Laatst bijgewerkt: [ October 2025 ]

Als u in Slowakije rijdt, moet u precies weten waar een vignet vereist is. Om het u gemakkelijker te maken, hebben we op basis van grondig onderzoek en officiële gegevens deze volledige lijst van tolwegen en wegvakken samengesteld. Ons doel is om u niet alleen de lengte en locatie van de wegen te geven, maar ook informatie over wanneer deze wegen het meest worden gebruikt, seizoensgebonden verkeerspatronen en praktische reisinformatie. Zo kunt u uw reis met vertrouwen plannen en verrassingen vermijden.

road photo

D1 – De belangrijkste snelweg in Slowakije

De D1 wordt beschouwd als de belangrijkste snelweg in Slowakije. Dit komt niet alleen door de lengte – momenteel ongeveer 400 kilometer – maar ook door de belangrijke Slowaakse steden die deze snelweg met elkaar verbindt.

De snelweg begint in de hoofdstad Bratislava, loopt door Trnava, Prešov en Košice en eindigt in de gemeente Záhor. Met Bratislava in het westen en Záhor in het oosten strekt de D1 zich praktisch over het hele land uit, waardoor het de ruggengraat vormt van het snelwegennet van Slowakije.

Er zijn ook twee belangrijke knooppunten op de D1:

  • De verbinding met de D2, die naar Tsjechië en Hongarije leidt.
  • De verbinding met de D3, die naar Noord-Slowakije en verder naar Polen loopt.

D2 – Van Tsjechië naar Hongarije

De snelweg D2 begint in Brodské, bij de grensovergang met Tsjechië. Van daaruit loopt hij door Malacky en verder naar het zuiden naar Bratislava, waar hij aansluit op de D1, de belangrijkste snelweg van Slowakije. De D2 loopt vervolgens verder naar het zuiden naar de stad Čunovo, vlakbij de grensovergangen met zowel Hongarije als Oostenrijk.

Vanwege zijn route is de D2 vooral belangrijk voor internationale reizigers. Hij biedt een directe verbinding voor automobilisten die van Praag via Bratislava naar Boedapest rijden, en verbindt zo de hoofdsteden van Tsjechië, Slowakije en Hongarije.

D3 – Verbinding tussen Slowakije en Polen

Terwijl de snelweg D2 Slowakije met Tsjechië en Hongarije verbindt, vormt de D3 een belangrijke verbinding met Polen. Deze snelweg begint in de gemeente Hričovské Podhradie, loopt door de industriestad Žilina en gaat verder naar het noorden naar Skalité, een stadje vlakbij het drielandenpunt van Tsjechië, Polen en Slowakije.

Met een lengte van ongeveer 66 kilometer is de D3 aanzienlijk korter dan andere Slowaakse snelwegen. Hij speelt echter een belangrijke rol als grensoverschrijdende transitroute en is daarmee van vitaal belang voor zowel het lokale verkeer als de internationale handel tussen Slowakije en zijn noordelijke buurland.

D4 – De ring rond de hoofdstad

De snelweg D4 is uniek in vergelijking met andere Slowaakse snelwegen vanwege zijn route. De snelweg, die vaak de ringweg van Bratislava wordt genoemd, loopt rond de hoofdstad en verbindt belangrijke toegangspunten.

De weg loopt van Jarovce, vlakbij de Oostenrijkse grens, naar Devínska Nová Ves, een district in het noordwesten van Bratislava. Vanwege de ligging is de D4 voor reizigers die Bratislava binnenkomen vaak moeilijk te vermijden, wat betekent dat in de meeste gevallen een geldig vignet voor Slowakije vereist is om er gebruik van te maken.

Verschillende langere delen van de D4 zijn nog in aanbouw of in de planningsfase, maar zodra deze zijn voltooid, zal dit de congestie in de hoofdstad verder verminderen en de internationale verbindingen verbeteren.

Momenteel in gebruik zijnde snelwegen

Aangezien tolheffingen in Slowakije niet alleen op autosnelwegen, maar ook op snelwegen gelden, wordt dit netwerk in dit hoofdstuk nader toegelicht. Er zijn in totaal acht snelwegen, maar slechts enkele trajecten zijn momenteel in gebruik. Hieronder vindt u de belangrijkste snelwegen die in gebruik zijn (of gedeeltelijk), plus informatie over hoe de ontwikkelingsstatus ervan een invloed heeft op het reizen.

  • R1De R1 loopt van Trnava via Banská Bystrica naar Ružomberok, waar hij aansluit op de snelweg D1. Van alle snelwegen heeft de R1 één van de langste trajecten in gebruik.

  • R2Als de R2 eenmaal volledig is voltooid, zal hij lopen van Trenčín in het westen van Slowakije naar Košice in het oosten. Op dit moment is ongeveer 68 km in gebruik, maar er staan nog veel meer kilometers op de planning.

  • R3De plannen voor de R3 omvatten een route die loopt van Trstená in het noorden naar Šahy in het zuiden. Momenteel zijn alleen bepaalde delen open en wordt er nog aan gebouwd.

  • R4Een deel van de R4 is al in gebruik in de buurt van Košice en grenst via Milhosť aan Hongarije. Het volledige plan voorziet in een uitbreiding tot Vyšný Komárnik in het noordoosten van Slowakije. Sommige omleidingssegmenten (zoals rond Prešov) zijn voltooid of in aanbouw.

  • R6Momenteel is slechts ongeveer 7 kilometer van de R6-snelweg open. De rest is nog in planning of aanleg. De voltooide route zal bij voltooiing een grensovergang omvatten.

  • R7Ongeveer 30-32 km van de R7 is operationeel (met name het traject dat begint in Bratislava), terwijl een groot deel nog in planning is.

Tabel met alle genoemde secties

Weg Sectie Lengte Wanneer gebruik je deze? Drukke periodes Nuttige reisinformatie
D1 Bratislava-Východ → Hričovské Podhradie 172 km Hoofdroute oost-west: Bratislava → Trenčín, Žilina, Tatras Vrijdag, zondag, zomer- en skivakanties Dit is de drukste snelweg van Slowakije, maar onmisbaar als u naar de Tatra rijdt of verder naar het oosten reist.
D1 Dubná Skala → Turany 17 km Žilina → Martin Dagelijkse pendelaars Lokale corridor: vaak gebruikt door werknemers en studenten tussen de twee steden
D1 Ivachnová → Poprad-Západ 64 km Op weg naar Liptov en de Hoge Tatra Zomer (wandelen), winter (skiën) Een klassieker, dus verwacht caravans, skiërs en toeristenbussen.
D1 Spišský Štvrtok → Prešov-Západ 60 km Poprad → Prešov/Košice Zaterdagen in de zomer, als de winter terug keert Belangrijke vakantieverbinding in oostelijke richting; druk verkeer op zaterdag vanuit berggebieden
D1 Prešov-Juh → Košice-Sever 20 km Prešov → Košice Dagelijkse drukke uren Gebruikt door pendelaars tussen de twee grootste steden in het oosten.
D1 Rozhanovce → Bidovce 8 km Rondweg Košice in oostelijke richting Normaal Korte, maar strategische omleiding, houdt het verkeer uit het centrum van Košice
D2 Kúty → Stupava 44 km Vanuit Tsjechië → Bratislava Vrijdagavonden, zondagen, zomer Hoofdtransitweg CZ–Bratislava; wachtrijen aan de grens mogelijk
D2 Bratislava-Jarovce → Čunovo (HU border) 9 km Slovakia ↔ Hungary Zomerse vakantiepieken Populair bij reizigers die naar Hongarije, Kroatië of de Adriatische kust trekken.
D3 Čadca-Bukov → Skalité (PL border) 21 km Slovakia ↔ Poland (S1 Katowice) Zware vrachtwagens, zomerweekends Belangrijke vrachtcorridor; ook drukbezocht door grensoverschrijdende shoppers en toeristen
D4 Jarovce (AT border) → Bratislava-Jarovce 2 km Austria ↔ Bratislava ringweg Piekuren op weekdagen Ontlast het verkeer in het stadscentrum; handig voor pendelaars uit Oostenrijk.
R1 Trnava → Nitra → Banská Bystrica 144 km (gecombineerd) West → centraal Slowakije Piekuren op weekdagen Populair bij Slowaken die naar Banská Bystrica of het skigebied Donovaly reizen
R2 Around Zvolen & Lučenec 40 km in totaal Centraal-Zuid Slowakije Passerend zomerverkeer in het buitenland Alternatieve corridor als u D1 vermijdt; sluit deze aan op routes naar Hongarije
R3 Martin (Jct D1/R3) → Martin-Sever 2 km Lokale verbindingsweg Normaal Vooral lokaal verkeer, kort traject.
R4 Košice-Šebastovce → Milhosť (HU border) 14 km Košice → Hungary (M30/M3 naar Budapest) Zomerverkeer in het buitenland Belangrijke vrachtcorridor; gebruikt door vrachtwagens en ander verkeer in oostelijke richting
R6 Púchov → Beluša-Sever 2 km Verbinding tot D1 Lokaal Handige link voor regionaal verkeer, niet voor toeristen
R7 Bratislava-Juh → Holice 25 km Bratislava SE voorsteden → Žitný ostrov Dagelijks woon-werkverkeer Verlicht de drukte vanuit het centrum van Bratislava; populair bij pendelaars die buiten de stad wonen.
Freek Jurg

Auteur

Geschreven door Freek Jurg, oprichter van Maut & Vignette B.V. Met meer dan 10 jaar ervaring in het Slowaakse tolsysteem is Freek gespecialiseerd in Europese snelwegheffingen, vignetregelgeving en grensoverschrijdende reisinfrastructuur. Zijn expertise is gebaseerd op voortdurend onderzoek van officiële bronnen, waaronder het Slowaakse Ministerie van Transport en SkyToll, waardoor reizigers duidelijke, nauwkeurige en praktische begeleiding krijgen. Vertaling door DeSchrijfwerkerij.be.