Straßensystem in der Slowakei

Die Unterteilung des Straßennetzes

Ähnlich wie in Deutschland gibt es auch bei den Straßen in der Slowakei eine gewisse Rangordnung. Wer sich also eine Übersicht über das Straßensystem in der Slowakei verschaffen will, beschäftigt sich zunächst mit der Einteilung aller Straßen und Streckenabschnitte.

Wir stellen in den nächsten Abschnitten die jeweiligen Straßen des Verkehrsnetzes in der Slowakei genauer vor. Was keinesfalls in Vergessenheit geraten sollte, ist, dass Fahrer, die sich auf den Autobahnen und Schnellstraßen des Landes befinden, die Maut für die Slowakei kaufen müssen.

Autobahnen - Diaľnice

Den Autobahnen wird in der Slowakei die größte Bedeutung zuteil. Schließlich führen sie nicht nur von einer Stadt zur nächsten, sondern dienen auch als Verbindungsstück zwischen der Slowakischen Republik und den angrenzenden Staaten.

Es sind diese Autobahnen, auf die Reisende in den meisten Fällen zuerst geraten, wenn sie aus Polen, Tschechien oder anderen Nachbarländern die Grenze überqueren.

Beschilderung der Autobahnen

Man erkennt die Straßen daran, dass sie mit roten Schildern mit dem weißen Buchstaben „D“ versehen sind. Der Buchstabe steht in diesem Fall für das Wort „Diaľnice“. Im Vergleich zu anderen Ländern gibt es in der Slowakei nur wenige Autobahnen - und zwar vier Stück. Wenn man sich auf einer davon bewegt, sollte man über die SK Vignette verfügen.

Die Unterteilung: D1 bis D4

Bei der wichtigsten davon handelt es sich um die D1, die über eine Gesamtlänge von mehr als 500 Kilometer verläuft und von Bratislava im Westen in Richtung Záhor im äußersten Osten führt. Von der Hauptautobahn zweigt im Nordwesten der Slowakei die D3 ab, die weiter an die polnische Grenze führt.

Die D4 befindet sich im Südwesten und führt als Stadtautobahn um Bratislava (Bratislava Ring) herum. Sie umschließt die Hauptstadt im Norden, Süden und Osten und beginnt und endet jeweils an den Grenzübergängen zur Slowakei.

Fehlt noch die D2. Auch ihr wird eine besondere Rolle zuteil. Sie führt von der Stadt Brodské im äußersten Westen über Bratislava bis nach Čunovo am Dreiländereck Österreich-Slowakei-Ungarn. Die Autobahn stellt einen Teil der Verbindung dar, die von Prag über Bratislava nach Budapest führt.

Schnellstraßen - Rýchlostné cesty

Genau wie die Autobahnen unterliegen auch die meisten Schnellstraßen in der Slowakei dem Vignetten System. Im Land sind acht Schnellstraßen geplant: Sechs davon sind aktuell in Betrieb und zwei befinden sich noch im Bau. Aufgrund ihrer slowakischen Bezeichnung befindet sich auf der roten Beschilderung, die die Schnellstraßen kennzeichnen, der Buchstabe „R“.

Die Unterteilung: R1 bis R8

Bei der wohl bekanntesten Schnellstraße handelt es sich um die R1, die über eine Länge von etwa 270 Kilometer verfügt und von der Stadt Trnava über Banská Bystrica bis nach Ružomberok verläuft. Die R2 kann insgesamt 337 Kilometer vorweisen und ist somit die längste Schnellstraße in der Slowakei.

Sie verläuft von der Stadt Trenčín quer durch das Land und endet bei der Stadt Košice im Osten. An dieser Stelle trifft sie auf die zuvor genannte slowakische Autobahn D1. Teile der R3, R4, R6 und R7 sind ebenfalls in Betrieb. Die Schnellstraßen R5 und R8 befinden sind noch in der Planung.

Bedeutung der Straßen 1., 2. und 3. Ordnung

Die Straßen 1., 2. und 3. Ordnung umfassen im Grunde genommen alle Straßen außer Autobahnen und Schnellstraßen. Wie man anhand der Nummerierung erkennen kann, schreibt das Straßensystem der Slowakei auch hier eine bestimmte Unterteilung vor.

• Straßen 1. Ordnung: vergleichbar mit Bundesstraßen, liegen direkt an den Grenzen oder am Autobahnnetz, Kennzeichen: I und Straßennummer (Beispiel: I/74 von Strážske bis zur Grenze der Ukraine)
• Straßen 2. Ordnung: vergleichbar mit Staats- oder Landesstraßen, Kennzeichen: II und Straßennummer (3-stellig)
• Straßen 3. Ordnung: werden auch als Lokalstraßen bezeichnet, sind vorwiegend für Einwohner relevant, da sie die Gemeinden miteinander verbinden, Kennzeichen: III und Straßennummer (4-stellig)