Systém silnic na Slovensku

Rozdělení silniční sítě na Slovensku

Stejně jako v jiných evropských zemích existuje na Slovensku určitá hierarchie silnic. Pokud tedy chcete získat přehled o silniční soustavě na Slovensku, seznamte se nejprve s klasifikací všech silnic a úseků silnic.

V následujících částech podrobněji představíme příslušné silnice dopravní sítě na Slovensku. Nesmíme zapomenout na to, že řidiči, kteří se pohybují po dálnicích a rychlostních silnicích musí na Slovensku platit mýtné.

Dálnice

Dálnice jsou nejvýznamnějšími silnicemi na Slovensku. Konec konců, nejenže vedou z jednoho města do druhého, ale slouží i jako spojení mezi Slovenskem a sousedními zeměmi.

Právě s těmito dálnicemi se cestující setkávají nejčastěji při překračování hranic z Polska, České republiky nebo dalších sousedních zemí.

Dálniční značení

Tyto silnice poznáte podle toho, že jsou označeny červenými značkami s bílým písmenem „D“, podle slova diaľnica. Ve srovnání s jinými zeměmi je na Slovensku jen několik dálnic, přesně čtyři. Pro jízdu po nich musíte mít slovenskou dálniční známku.

Rozdělení: D1 až D4

Nejvýznamnější dálnicí je D1, která je více než 500 kilometrů dlouhá a vede z Bratislavy na západě směrem k Záhoru na východě země. D3 odbočuje z hlavní dálnice na severozápadě Slovenska a pokračuje k polským hranicím.

D4 je na jihozápadě a vede jako městská dálnice kolem Bratislavy (Bratislavský okruh). Obklopuje hlavní město na severu, jihu a východě a začíná a končí na hraničních přechodech na Slovensko.

Pak je tu D2. I ta má zvláštní úlohu. Vede od obce Brodské na západě přes Bratislavu až po Čunovo na rakousko-slovensko-maďarském hraničním trojúhelníku. Dálnice je součástí spojení Prahy a Budapešti přes Bratislavu.

Rychlostní silnice

Stejně jako dálnice i většina rychlostních silnic na Slovensku podléhá systému dálničních známek. V zemi je plánováno osm rychlostních silnic. Šest z nich je v současné době v provozu a dvě jsou stále ve výstavbě. Vzhledem k jejich slovenskému označení se na červených značkách vyznačujících rychlostní silnice nachází písmeno „R“.

Rozdělení: R1 až R8

Asi nejznámější rychlostní silnicí je R1, která je dlouhá asi 270 kilometrů a vede z Trnavy přes Banskou Bystricu do Ružomberku.

R2 je dlouhá 337 kilometrů a je nejdelší rychlostní silnicí na Slovensku. Vede od Trenčína po celé zemi a končí u Košic na východě. V tomto bodě se setkává s již zmíněnou slovenskou dálnicí D1. Části R3, R4, R6 a R7 jsou také v provozu. Rychlostní silnice R5 a R8 se stále plánují.

Význam silnic první, druhé a třetí třídy

Silnice první, druhé a třetí třídy v podstatě zahrnují všechny silnice kromě dálnic a rychlostních silnic. Jak je patrné z číslování, i zde silniční systém na Slovensku podléhá členění.

• Silnice první třídy– jsou srovnatelné se silnicemi ve většině evropských zemí a začínají přímo na hranicích nebo na dálniční síti a jejich označení je „I“ a číslo silnice (příklad: I/74 od obce Strážske k hranici Ukrajiny).
• Silnice druhé třídy – i ty jsou srovnatelné se státními silnicemi ve většině evropských zemí a jejich označení je „II“ a třímístné číslo silnice.
• Silnice třetí třídy – tyto silnice se rovněž nazývají místní silnice a jsou důležité především pro místní obyvatele, protože spojují obce. Jejich označení je „III“ a čtyřmístné číslo silnice.