Dálnice na Slovensku

V následujících úsecích představíme všechny důležité informace o síti dálnic a rychlostních silnic na Slovensku.

D1 – nejdůležitější spojovací komunikace

D1 je „hlavní dálnicí“ na Slovensku. Důvodem je nejen její délka, která v současné době dosahuje asi 400 kilometrů, ale i to, že spojuje významná slovenská města.

Dálnice začíná v Bratislavě a pokračuje přes Trnavu, Prešov, Košice a nakonec končí v obci Záhor. Prochází tak celou zemí ze západu na východ.

Za zmínku stojí ale i další dvě důležité dálnice – D2 a D3.

D2 z České republiky do Maďarska

Dálnice D2 začíná v obci Brodské, která je na hraničním přechodu s Českou republikou. Pak vede do Malacek a nakonec do Bratislavy. Zde v hlavním městě na ni navazuje dálnice D1.

Dálnice D2 končí ve městě Čunovo. D2 tedy začíná na hranicích s Českem a končí u hranic dvou států – Rakouska a Maďarska. Je tedy významná zejména pro ty, kteří cestují z Prahy do Budapešti přes Bratislavu. Spojuje hlavní města tří zemí a je výhodná pro ty, co se chtějí dostat z Česka do Maďarska rychle. Nesmíme však zapomínat na to, že na cestu po dálnici D2 je třeba si zakoupit slovenskou dálniční známku.

D3 – dále do Polska

Dálnice D2, která spojuje několik zemí v Evropě, byla představena již dříve. D3 na severu Slovenska také vede do sousední země, do Polska. Dálnice začíná v obci Hričovské Podhradie, pak vede do průmyslového města Žiliny a dále do obce Skalité, která se nachází v blízkosti hraničního trojúhelníku mezi Českou republikou, Polskem a Slovenskem.

Dosahuje délky přibližně 66 kilometrů, je tedy podstatně kratší než slovenské ostatní dálnice. Představuje však v zemi významnou spojnici.

D4 – kruh kolem hlavního města

Dálnice D4 se svou trasou od ostatních silnic nejvíce odlišuje. Pokud se chcete dostat do Bratislavy, budete si s největší pravděpodobností muset koupit dálniční známku, protože D4 je obtížné objet.

Silnice tvoří pomyslný prstenec z dálničního přechodu Jarovce na rakouských hranicích do Devínské Nové Vsi, čtvrti na severozápadě Bratislavy. Často je označována jako dálniční okruh. Další úseky D4 jsou v současné době stále ve fázi plánování.

Rychlostní silnice, které jsou v provozu

Vzhledem k tomu, že poplatky se na Slovensku nevybírají pouze na dálnicích, ale také na rychlostních silnicích, prozkoumáme podrobněji i tuto síť tras. Celkem je na Slovensku (vybudovaných, ale i pouze plánovaných) osm rychlostních silnic, z nichž jsou v současné době v provozu následující silnice.

R1

R1 vede z Trnavy, která se nachází severovýchodně od Bratislavy, přes Banskou Bystricu do Ružomberku. Tam se setkává s dálnicí D1. Pokud vezmeme v úvahu pouze úseky, které jsou v provozu, je R1 nejdelší rychlostní silnicí v zemi.

R2

V budoucnu bude R2 spojovat východ a západ země. Po dokončení bude mít rychlostní silnice délku více než 330 kilometrů. V současné době lze využít pouze asi 60 kilometrů. Cesta je plánována z Trenčína do Košic.

R3

Kdo bude v budoucnu cestovat z Polska nebo Maďarska na Slovensko, s největší pravděpodobností skončí na silnici R3. Zatím je v provozu pouze část trasy. Po rozšíření rychlostní silnice povede R3 z Trstené na severu do Šah na jihu.

R4

Vstup na Slovensko přes Maďarsko je možný například přes město Milhosť, které se nachází přímo na R4. Rychlostní silnice pak pokračuje do Košic, kde se nachází i R2. Jakmile bude silnice zmodernizována, povede až do obce Vyšný Komárnik na severovýchodě země.

R6

Zatím existuje jen asi 7 kilometrů R6. Zbytek, který má dokončit třicetikilometrovou rychlostní silnici, stále chybí. Jakmile bude úsek dokončen, bude do něj zařazen i hraniční přechod. Silnice pak povede od hranic České republiky až do Beluše na severozápadě.

R7

Přestože je zatím v provozu jen asi 30 kilometrů silnice R7, je i ona zahrnuta do mýtného systému. Úsek začínající v Bratislavě je již možné využít. Rychlostní silnice v budoucnu zavede řidiče až do Lučence.